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Il fornitore di automazione Topstar ha svelato Star, un robot bipedale alto 172 cm con una capacità di carico utile a doppio braccio di 10 kg, progettato per la movimentazione dei materiali in fabbrica.
Embodied AI ha svelato AIR, un umanoide su ruote alto 160 centimetri, dotato di braccia flessibili e di un rivestimento esterno morbido progettato per ambienti di fabbrica senza gabbie di protezione.
Schaeffler ha inaugurato una linea di assemblaggio specializzata a Taicang, in Cina, impiegando sei unità umanoidi per gestire la produzione di moduli articolari, segnando il passaggio dai test sui prototipi all'integrazione industriale attiva.
JAKA Robotics ha introdotto il Kargo50, un umanoide su ruote per carichi pesanti progettato per la movimentazione di contenitori industriali, segnalando un nuovo concorrente nel mercato del lavoro aziendale.
Agility Robotics si prepara a lanciare il suo umanoide Digit V5, progettato per giornate lavorative prolungate di 20 ore in ambienti di fabbrica senza la necessità di recinzioni di sicurezza, segnalando una spinta verso una maggiore autonomia e integrazione.
Un nuovo studio rivela che i robot umanoidi espressivi subiscono una drastica perdita di fiducia quando commettono errori, il che spiega perché i produttori industriali prediligano design minimalisti per i reparti produttivi.
La partnership di Toyota con Walden Robotics segna un passaggio dalla ricerca a lungo termine alle implementazioni pratiche in fabbrica, puntando a sfidare i pionieri sulla linea di assemblaggio automobilistica.
Una startup statunitense nata da Toyota presenta una nuova piattaforma robotica in cui i robot di fabbrica migliorano le prestazioni attraverso l'esperienza, segnalando una svolta verso l'automazione umanoide adattiva.